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禪與摩托車維修藝術(shù)-珍藏版（無書衣）
被拒稿次數(shù)達(dá)一百二十一次之后終獲出版的傳奇超級暢銷書，全新增補(bǔ)校譯本，附贈六十頁精美別冊，照片、地圖、書信、手記等珍貴資料首次披露。
開本：
32開
頁數(shù)：
552
讀者評分：5分7條評論
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禪與摩托車維修藝術(shù)-珍藏版（無書衣） 版權(quán)信息
- ISBN：9787229131548
- 條形碼：9787229131548 ; 978-7-229-13154-8
- 裝幀：精裝本
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
禪與摩托車維修藝術(shù)-珍藏版（無書衣） 本書特色
一百二十一次拒稿之后終獲出版
全球累計(jì)銷量超過一千萬冊
時(shí)代周刊評選“二十世紀(jì)十本*有影響力的書”
全新增補(bǔ)校譯本
附贈六十頁精美別冊
照片、地圖、書信、手記等珍貴資料首次披露
1928年，羅伯特.波西格出生在美國明尼蘇達(dá)州雙子城。15歲，他進(jìn)入明尼蘇達(dá)大學(xué)主修化學(xué)，后又學(xué)習(xí)哲學(xué)，之后在該校攻讀傳播學(xué)碩士；他曾前往印度伯納雷斯印度大學(xué)學(xué)習(xí)東方哲學(xué)，并擔(dān)任修辭學(xué)教授。在追求真理的過程中，他因?yàn)槲鞣匠珜?dǎo)的二元對立與二分法帶來的分裂而困擾不已，因而一直試圖尋找對支離破碎的文化的整合之道，并試圖建立自己“良質(zhì)的形而上學(xué)（metaphysics of quality）”的理論架構(gòu)。不停地思考這些問題使他長期飽受折磨和束縛。1961年，他被診斷為偏執(zhí)型精神分裂癥和臨床憂郁癥，被多次送進(jìn)醫(yī)院。1963年起，醫(yī)院對他進(jìn)行了多達(dá)28次的電休克療法，在此期間妻子與他離婚。后來，他終于不再執(zhí)著于自己的理論并且出了院，轉(zhuǎn)而開始潛心寫作來表達(dá)自己的想法。
1968年，他與長子克里斯一起騎著摩托車從雙子城出發(fā)，在中西部曠野、落基山區(qū)和西海岸從事心靈探險(xiǎn)。他之所以開始這場橫跨美國大陸的萬里長旅，是希望從狹窄而受限的自我解脫。一路經(jīng)過復(fù)雜經(jīng)驗(yàn)與反省思考，他終于暫時(shí)恢復(fù)了靈性的完整與清凈！抖U與摩托車維修藝術(shù)》即為追記這次旅行之作。
1974年，《禪與摩托車維修藝術(shù)》在被121家出版社拒絕之后終于出版，并立即成為超級暢銷書，*一年即銷售達(dá)百余萬冊，而且在之后十余年中一直位居暢銷排行榜。它被列為美國大學(xué)“禪與現(xiàn)代美國文學(xué)”課程的必讀參考書，并被《時(shí)代周刊》評選為二十世紀(jì)*具影響力的十本書之一。作者羅伯特.波西格也因其出版被視為20世紀(jì)70年代的梭羅。
其后，《禪與摩托車維修藝術(shù)》被全世界數(shù)十個(gè)國家引進(jìn)出版，至今累積銷量已超過一千萬冊。
我社在2006年和2011年先后出版了本書的簡體中文平裝版和精裝版，均取得不俗反響。2017年4月，耄耋之年的波西格辭世而去，《禪與摩托車維修藝術(shù)》就此成為他的畢生絕唱。
為了致敬波西格先生，我們耗費(fèi)長達(dá)一年的時(shí)間籌備了這套《禪與摩托車維修藝術(shù)》（珍藏版）。珍藏版采取了精裝套盒的裝幀方式，除對原書進(jìn)行了重新校譯、補(bǔ)譯，增加了近三萬字內(nèi)容外，還額外附贈一本近六十頁的別冊，其中包含全新繪制的旅程地圖、作者訪談、書信、手記，以及當(dāng)年旅途中作者親自拍攝的數(shù)十張照片，這些照片在全球范圍內(nèi)都是首次出版。
禪與摩托車維修藝術(shù)-珍藏版（無書衣） 內(nèi)容簡介
在《柏拉圖對話集》中，斐德洛是一個(gè)愛好哲學(xué)的普通雅典青年。而在本書中，斐德洛重返人間。他曾經(jīng)是學(xué)哲學(xué)的學(xué)生，同時(shí)也是教修辭學(xué)的教師，但是由于哲學(xué)理念與文化的世界觀沖突，他終于因精神崩潰而住院。出院后，他希望從狹窄而受限的自我解脫，于是開始了一場騎著摩托車橫跨美國大陸的萬里長旅，一路經(jīng)過復(fù)雜經(jīng)驗(yàn)與反省思考，終于暫時(shí)恢復(fù)了靈性的完整與清靜。
這一回歸自己的過程，是通過不斷尋求“良質(zhì)”，即東方哲學(xué)里的禪思，并用摩托車維修之道對其進(jìn)行闡釋而實(shí)現(xiàn)的。這便是《禪與摩托車維修藝術(shù)》一名的由來。
與此同時(shí)，書中還批評了西方世界的二分法或二元論，如人文與科技、精神與物質(zhì)、神秘主義與機(jī)械論、藝術(shù)與工業(yè)、心靈與機(jī)械、東方與西方等相對意識。
禪與摩托車維修藝術(shù)-珍藏版（無書衣） 節(jié)選
讓這場旅行成為肖陶擴(kuò)這個(gè)想法，是在幾個(gè)月前由他們兩位激發(fā)的。或許與他們之間潛伏的摩擦也有關(guān)系，不過我并不知道。
我想在任何婚姻里摩擦都免不了，但是他們的情況比較不幸，至少在我看來是這樣。
他們之間不是個(gè)性不合，而是別的問題。雙方都沒有錯，但是都沒有辦法解決，就連我也不一定有化解的方法，只有些個(gè)人的看法。
這些看法始于我和約翰對一件小事有了不同的意見：一個(gè)人應(yīng)該在多大程度上獨(dú)立維修自己的摩托車？對我來說，盡量使用買摩托車時(shí)附送的小工具箱和使用手冊，然后自己維修，是一件再自然不過的事；但是約翰反對這么做，他認(rèn)為應(yīng)該讓師傅負(fù)責(zé)維修才不會出錯。這兩種看法都很普遍，如果我們沒有花這么多的時(shí)間騎摩托車一起旅行，沒有坐在鄉(xiāng)村路旁的野店一起喝啤酒并且隨興閑聊，那么這點(diǎn)意見上的分歧就不會擴(kuò)大。只要我們談的內(nèi)容是天氣、路況、民情、往事或是新聞，談話自然就很愉快。然而一提到車況，話就說不下去了。大家都保持緘默。就好像兩個(gè)老友，一個(gè)是天主教徒，另一個(gè)是基督徒，正在一起喝啤酒，享受人生，只要一談到節(jié)育，談話馬上中斷。
當(dāng)然，發(fā)現(xiàn)這種情況的時(shí)候，就好像發(fā)現(xiàn)自己補(bǔ)好的牙又脫落了，你絕對不會袖手不管，你會到處尋找，找到了再塞進(jìn)去，塞緊了還要好好想想是怎么掉的。你會花這么多時(shí)間，并不是因?yàn)檫@件事有趣，而是因?yàn)樗M繞在你心頭，讓你放心不下。只要我一談到摩托車維修的問題，他就會坐立不安。這樣一來只會使我想更進(jìn)一步地探索下去。并不是故意要激怒他，而是因?yàn)樗牟话菜坪跸笳髁四承╇[而未顯的問題。
當(dāng)你談到節(jié)育的時(shí)候，橫亙在你們中間的并不是人口多寡的問題，那只是表象，真正起沖突的是信念；浇炭粗氐氖菍(shí)際的社會問題，而天主教徒則認(rèn)為那是褻瀆天主的權(quán)威。你可以滔滔不絕地闡述計(jì)劃生育的重要性，一直到你自己都聽煩了，卻仍無法說服對方，因?yàn)樗⒉徽J(rèn)為符合社會的實(shí)際需要有何好處，他自有比實(shí)用更重要的價(jià)值觀。
約翰的情況就是這樣，我可以滔滔不絕地講解摩托車維修的實(shí)際價(jià)值，一直說到喉嚨沙啞，但是約翰仍然無動于衷，只要一談到這方面，他就一臉茫然，不是改變話題就是看向別處。他不想聽我說下去。
在這方面，思薇雅倒是和他意見一致。事實(shí)上，她的反應(yīng)甚至更激烈。在她比較體貼的時(shí)候，她會說：“這根本是風(fēng)馬牛不相及的兩件事！逼鈦淼臅r(shí)候就說：“簡直是胡說八道！彼麄兏静幌肓私猓B聽都不想聽。我越想深入了解為什么我如此被技術(shù)工作所吸引，而他們卻如此憎恨，原因就變得越模糊不清。結(jié)果原本只是小小的歧見，*后卻演變成一道鴻溝。
很明顯，他們并不是能力不足，夫妻倆都屬于聰明之輩，只要他們肯花心思，在一個(gè)半鐘頭內(nèi)就學(xué)得會如何靠聽發(fā)動機(jī)的聲音維修車子，這樣不但能省下大量的時(shí)間和金錢，更不必時(shí)時(shí)刻刻擔(dān)心車子會出狀況。他們應(yīng)該知道這一點(diǎn)，也可能不知道，我不清楚。我們從來沒有討論過這個(gè)問題，*好還是順其自然吧。
但是我記得有一次在明州的沙維奇，當(dāng)時(shí)天氣差點(diǎn)把我熱昏，我們在酒吧里待了大約一個(gè)鐘頭，出來的時(shí)候摩托車曬得幾乎沒法騎上去。我先發(fā)動好準(zhǔn)備上路，而約翰仍然在用腳踩啟動器，我聞到一股汽油味，就像煉油廠傳出來的一樣，便告訴了他，以為足以提醒他是發(fā)動機(jī)溢油了，所以無法發(fā)動。
“對，我也聞到了！彼呎f邊繼續(xù)踩，不停地用力踩，有時(shí)還跳起來踩，我不知道該說什么。一直到他踩得氣喘如牛，汗流浹背，再也踩不動時(shí)，我才建議他不妨把火花塞拿出來晾干，讓汽缸通通風(fēng)，然后我們可以回去喝杯啤酒再出來。
噢，我的天，真糟糕，他根本不想沾手那些東西。
“什么東西？”
“噢，別提什么工具和什么那些東西了。它沒有理由發(fā)動不起來。這是一臺全新的摩托，而且我完全是照手冊上說的去做的。你看，我照他們說的把阻風(fēng)門拉到底！
“阻風(fēng)門拉到底？”
“手冊上是這么說的！
“發(fā)動機(jī)冷的時(shí)候才這么做！”
“我們至少進(jìn)去了半個(gè)鐘頭！彼f。
我聽了暗吃一驚！暗羌s翰，你知道今天天氣有多熱。”我說，“即使是大冷天也得半個(gè)多鐘頭才能冷卻下來！
他抓抓頭，“那為什么不在手冊里說明呢？”他打開阻風(fēng)門，再一踩就發(fā)動了！斑@就對了！彼吲d地說。
就在第二天，仍在附近地區(qū)，同樣的情況又發(fā)生了一次。這回我決定什么也不說，我太太催我過去助他一臂之力，但是我搖搖頭，我告訴她，除非他真正感覺需要別人的幫助，否則別人的介入只會引起他的厭煩。所以我們就走到一旁，坐在陰涼的地方等。
發(fā)動不了的時(shí)候，他對思薇雅特別客氣，這表示他已經(jīng)憤怒到極點(diǎn)了，而思薇雅在一旁露出“天啊，又來了”的表情。其實(shí)只要他問我一句，我一定會立刻上前幫他，但是他并沒有那么做。大約花了十五分鐘，他才把車子發(fā)動。
后來我們在明尼通卡湖畔喝啤酒，大伙兒都圍著桌子喝酒的時(shí)候，只有他一言不發(fā)。我看得出來，他是為剛才的事耿耿于懷。過了好一陣子，他的心情稍微放松了，才說：“你知道……剛才發(fā)動不了的時(shí)候還真是……讓我火冒三丈，心想非把它發(fā)動起來不可！遍_口說話似乎讓他輕松了一些。他又說：“他們店里只剩下這一臺破車。他們也不知道該拿它怎么辦，是退回工廠，還是隨便賣掉，結(jié)果看到我進(jìn)店，正巧身上又帶了一千八百美元，就這樣做了他們的替死鬼！
我?guī)缀跏前胝埱蟮刈屗囍ヂ牥l(fā)動機(jī)的聲音，他試得很努力，但問題還是一樣，于是他干脆回去和大伙兒再喝一杯，話題就到此為止。
他并不是固執(zhí)的人，心胸也不狹窄，既不懶惰也不愚蠢，所以這件事要解釋起來還挺不容易的，就當(dāng)成一個(gè)“未解之謎”隨它去吧，對于一個(gè)沒有答案的問題，窮追不舍又有什么好處呢？
我曾經(jīng)想過，是不是我在這方面比較特別，但是這個(gè)說法并不成立，大部分騎摩托車旅行的人都知道如何調(diào)試發(fā)動機(jī)。開汽車的人通常不會去碰發(fā)動機(jī)，不論多小的城鎮(zhèn)都會有一間修理店，提供車主昂貴的、專門的工具和診斷用的設(shè)備，這些都是一般車主不會購買的。同時(shí)汽車的發(fā)動機(jī)比摩托車復(fù)雜多了，一般人也不易了解，所以不自備修理工具情有可原，但是約翰騎的是寶馬R60，我敢打賭，由這里至鹽湖城不會有任何修理店，假如他的觸點(diǎn)或是火花塞燒壞了，他就完了。我知道他沒有多備一套，他根本連它是什么都不知道，萬一在南達(dá)科他州或蒙大拿州壞了，我真不曉得他該怎么辦，或許把車子賣給印第安人吧，F(xiàn)在我知道他在做什么，他在小心地避免談起這方面的問題，他想寶馬的車子*有名的就是很少在路上發(fā)生機(jī)械方面的故障，這就是他的如意算盤。
禪與摩托車維修藝術(shù)-珍藏版（無書衣） 作者簡介
羅伯特.M.波西格(1928-2017)，出生于美國明尼蘇達(dá)州雙子城，在明尼蘇達(dá)大學(xué)主修化學(xué)和哲學(xué)，之后在該校攻讀傳播學(xué)碩士；他曾到印度伯納雷斯印度大學(xué)學(xué)習(xí)東方哲學(xué)，并擔(dān)任修辭學(xué)教授，后因精神崩潰住院接受休克療法，痊愈后成為電腦技術(shù)員。1968年，他與長子克里斯一起騎著摩托車從雙子城出發(fā)，開始一場橫跨美國大陸的萬里長旅，一路經(jīng)過復(fù)雜經(jīng)驗(yàn)與反省思考，終于暫時(shí)恢復(fù)了靈性的完整與清靜。
商品評論(7條)
- 主題：
我的處女座。書名只是為了吸引讀者眼睛，并不能概括全文，僅此而已。對于我的第一本書，說實(shí)話有點(diǎn)難啃，哈哈哈。道德判你死罪，哲學(xué)證你無罪。哲學(xué)是一條很艱難很孤獨(dú)的一條路，看到這里的小友，祝你成功，成功的救出自己，對，就自己。 請你務(wù)必，一而再再而三，三而不竭地，竭盡全力，千次萬次，毫不猶豫的，救自己于這世間的水火
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