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大飛機出版工程·航空電子系列民用飛機飛行管理系統(tǒng)

大飛機出版工程·航空電子系列民用飛機飛行管理系統(tǒng)

出版社：上海交通大學出版社出版時間：2019-12-01
開本： 其他 頁數(shù)： 398
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大飛機出版工程·航空電子系列民用飛機飛行管理系統(tǒng) 版權信息

  • ISBN：9787313227706
  • 條形碼：9787313227706 ; 978-7-313-22770-6
  • 裝幀：一般膠版紙
  • 冊數(shù)：暫無
  • 重量：暫無
  • 所屬分類：>

大飛機出版工程·航空電子系列民用飛機飛行管理系統(tǒng) 內容簡介

飛行管理系統(tǒng)是現(xiàn)代商用飛機的核心系統(tǒng)，作為飛機的“大腦”全面負責飛行管理和協(xié)調。飛行管理系統(tǒng)綜合了飛行計劃、軌跡預測、性能優(yōu)化、導航管理、飛行導引和綜合顯示等功能，在飛行過程中提供參考軌跡、計算很優(yōu)性能參數(shù)、按照參考航跡與導航數(shù)據(jù)引導飛機飛行，協(xié)助飛行員完成從起飛到著陸的各項任務，管理、監(jiān)視和操縱飛機，實現(xiàn)飛機全自動化航線飛行，在現(xiàn)代航空運行環(huán)境中，飛行管理系統(tǒng)對于確保飛行性能、提升飛行效率具有不可替代的作用。飛行管理系統(tǒng)將向高度綜合化的方向發(fā)展，支持新航行系統(tǒng)（CNSATM），滿足4D航跡運行等要求。本書首先簡要介紹了FMS的組成、主要功能性能、工作原理，然后針對FMS的核心功能從設計規(guī)范、功能設計、設計考慮、驗證等方面進行了闡述。本書還就FMS的人機互操作設計對飛行員的飛行操作影響進行了初步分析。

大飛機出版工程·航空電子系列民用飛機飛行管理系統(tǒng) 目錄

1 緒論
1．1 飛行管理系統(tǒng)發(fā)展歷程
1．2 飛行管理系統(tǒng)組成
1．3 飛行管理系統(tǒng)交聯(lián)關系

2 飛行管理系統(tǒng)操作運行環(huán)境
2．1 大氣飛行環(huán)境
2．2 空中交通管理運行環(huán)境
2．2．1 空域和扇區(qū)
2．2．2 高度管理
2．2．3 航路點、航路和程序
2．2．4 通信導航監(jiān)視-空中交通管理
2．3 具體運行過程中飛行管理系統(tǒng)的操作使用情況
2．3．1 起飛前準備階段工作
2．3．2 推出和滑行階段工作
2．3．3 起飛階段工作
2．3．4 爬升階段工作
2．3．5 巡航階段工作
2．3．6 下降前準備階段工作
2．3．7 下降階段工作
2．3．8 進近階段工作
2．3．9 著陸后滑行階段工作
2．3．10 飛行計劃修改及水平機動操作
2．3．11 導航相關操作
2．3．12 飛行中的監(jiān)控
2．3．13 減噪起飛爬升程序

3 飛行管理系統(tǒng)功能要求
3．1 適航文件和行業(yè)規(guī)范
3．1．1 飛行管理系統(tǒng)適航要求
3．1．2 飛機管理系統(tǒng)技術標準規(guī)定
3．1．3 飛行管理系統(tǒng)適航審定指南
3．1．4 行業(yè)規(guī)范
3．1．5 基于性能的導航標準規(guī)范分析
3．2 飛行管理系統(tǒng)功能需求分析
3．2．1 基于性能的導航
3．2．2 基于飛機性能的飛行優(yōu)化
3．2．3 基于航跡的運行
3．3 小結

4 飛行管理系統(tǒng)研發(fā)
4．1 系統(tǒng)需求定義與確認
4．1．1 系統(tǒng)需求分析與定義
4．1．2 系統(tǒng)需求確認
4．2 系統(tǒng)架構設計與權衡
4．2．1 飛行管理系統(tǒng)架構設計
4．2．2 飛行管理系統(tǒng)冗余配置
4．2．3 飛行管理系統(tǒng)架構的多方案權衡分析
4．3 系統(tǒng)安全性設計與評估
4．3．1 飛行管理系統(tǒng)安全性評估活動
4．3．2 飛行管理系統(tǒng)安全性設計與驗證
4．4 系統(tǒng)集成驗證與評估
4．4．1 基于桌面級的功能集成驗證
4．4．2 基于動態(tài)測試臺的系統(tǒng)集成驗證
4．4．3 機上地面試驗
4．4．4 飛行試驗

5 飛行管理系統(tǒng)功能設計
5．1 綜合導航功能
5．1．1 多傳感器導航
5．1．2 基于RNP的導航
5．1．3 無線電調諧
5．2 飛行計劃功能
5．2．1 飛行計劃功能原理
5．2．2 飛行計劃狀態(tài)管理
5．2．3 飛行計劃編輯
5．2．4 終端區(qū)程序管理
5．2．5 面向任務需求的特殊計劃管理
5．3 飛行引導功能
5．3．1 水平引導
5．3．2 垂直引導
5．3．3 要求到達時間控制
5．4 性能管理功能
5．4．1 性能預測
5．4．2 性能計算
5．4．3 性能數(shù)據(jù)計算
5．5 導航數(shù)據(jù)庫
5．5．1 導航數(shù)據(jù)庫內容
5．5．2 導航數(shù)據(jù)庫格式
5．5．3 導航數(shù)據(jù)庫制作
5．5．4 導航數(shù)據(jù)庫管理功能
5．6 健康管理功能
5．6．1 完整性監(jiān)視
5．6．2 異常狀態(tài)響應

6 人機交互設計
6．1 傳統(tǒng)飛行管理系統(tǒng)人機交互接口
6．1．1 飛行管理系統(tǒng)控制顯示單元
6．1．2 飛行管理系統(tǒng)顯示信息
6．2 圖形化飛行管理系統(tǒng)人機交互接口
6．2．1 飛行計劃管理交互
6．2．2 基于時間維的飛行計劃控制模式
6．2．3 圖形化及語音播報式的空管協(xié)商數(shù)據(jù)交互方式
6．2．4 語音控制的飛行管理系統(tǒng)界面控制交互
7 空地數(shù)據(jù)
7．1 飛行管理系統(tǒng)終端系統(tǒng)
7．2 飛行管理系統(tǒng)終端應用
7．3 數(shù)據(jù)鏈在初始四維運行中的應用

8 場面引導
8．1 機場場面引導活動
8．2 機場場面引導功能發(fā)展階段
8．2．1 機場地圖顯示功能
8．2．2 基于機場地圖的路徑指引功能
8．2．3 機場場面交通態(tài)勢感知功能
8．2．4 具有指示和告警的機場場面交通感知功能
9 展望
9．1 機載系統(tǒng)功能優(yōu)化
9．2 航空運行機制優(yōu)化
9．3 智能與互聯(lián)

附錄A 民用飛機飛行管理系統(tǒng)供應商介紹
附錄B 飛行管理系統(tǒng)主要交聯(lián)系統(tǒng)簡介
附錄C 航空運輸業(yè)高速發(fā)展對運行環(huán)境的演變需求
參考文獻
縮略語
索引
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