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城市軌道交通車輛構(gòu)造/楊曉林等

城市軌道交通車輛構(gòu)造/楊曉林等

出版社：西南交通大學(xué)出版社出版時間：2017-03-01
開本： 其他 頁數(shù)： 162
中 圖 價:¥26.6(8.3折) 定價  ¥32.0 登錄后可看到會員價
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城市軌道交通車輛構(gòu)造/楊曉林等 版權(quán)信息

城市軌道交通車輛構(gòu)造/楊曉林等 本書特色

本書是高職學(xué)生專業(yè)課學(xué)習(xí)教材，主要內(nèi)容包括城市軌道交通車輛基礎(chǔ)知識、車體、車門、轉(zhuǎn)向架、車鉤和供風(fēng)與制動系統(tǒng)六個部分。本書特點(diǎn)是，以一種主流車型為技術(shù)架構(gòu)，介紹城軌車輛六大系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理，避免了多車型、多技術(shù)架構(gòu)給學(xué)生學(xué)習(xí)帶來的干擾，在內(nèi)容組織上力求簡練，突出共性。另外，針對當(dāng)前高職學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，在編排上采用模塊項(xiàng)目化結(jié)構(gòu)，每個學(xué)習(xí)項(xiàng)目提出了明確的知識點(diǎn)，有助于學(xué)生把握學(xué)習(xí)的目標(biāo)；在知識點(diǎn)的展開上層次分明，符合學(xué)生學(xué)習(xí)的認(rèn)知規(guī)律，文字簡潔，圖片豐富，用學(xué)生喜歡的方式幫助其對知識的理解；每個學(xué)習(xí)項(xiàng)目后皆安排了測試題，測試內(nèi)容緊扣學(xué)習(xí)目標(biāo)，廣度恰當(dāng)，難度適中。本書適用對象為高職院校城市軌道交通車輛技術(shù)專業(yè)學(xué)生、訂單班學(xué)生和城市軌道交通運(yùn)營企業(yè)的新員工。

城市軌道交通車輛構(gòu)造/楊曉林等 內(nèi)容簡介

本書是高職學(xué)生專業(yè)課學(xué)習(xí)教材，主要內(nèi)容包括城市軌道交通車輛基礎(chǔ)知識、車體、車門、轉(zhuǎn)向架、車鉤和供風(fēng)與制動系統(tǒng)六個部分。本書特點(diǎn)是，以一種主流車型為技術(shù)架構(gòu)，介紹城軌車輛六大系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理，避免了多車型、多技術(shù)架構(gòu)給學(xué)生學(xué)習(xí)帶來的干擾，在內(nèi)容組織上力求簡練，突出共性。另外，針對當(dāng)前高職學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，在編排上采用模塊項(xiàng)目化結(jié)構(gòu)，每個學(xué)習(xí)項(xiàng)目提出了明確的知識點(diǎn)，有助于學(xué)生把握學(xué)習(xí)的目標(biāo)；在知識點(diǎn)的展開上層次分明，符合學(xué)生學(xué)習(xí)的認(rèn)知規(guī)律，文字簡潔，圖片豐富，用學(xué)生喜歡的方式幫助其對知識的理解；每個學(xué)習(xí)項(xiàng)目后皆安排了測試題，測試內(nèi)容緊扣學(xué)習(xí)目標(biāo)，廣度恰當(dāng)，難度適中。本書適用對象為高職院校城市軌道交通車輛技術(shù)專業(yè)學(xué)生、訂單班學(xué)生和城市軌道交通運(yùn)營企業(yè)的新員工。

城市軌道交通車輛構(gòu)造/楊曉林等 目錄

模塊一 地鐵車輛總體 項(xiàng)目一 城市軌道交通概述 項(xiàng)目二 地鐵車輛基礎(chǔ)知識 項(xiàng)目三 車輛設(shè)備及標(biāo)識 模塊二 車體 項(xiàng)目一 車體概述 項(xiàng)目二 模塊化車體結(jié)構(gòu) 模塊三 客室車門系統(tǒng) 項(xiàng)目一 車門概述 項(xiàng)目二 客室車門系統(tǒng) 項(xiàng)目三 客室車門的組成部件 項(xiàng)目四 客室車門的工作原理 項(xiàng)目五 客室車門的功能 模塊四 轉(zhuǎn)向架系統(tǒng) 項(xiàng)目一 轉(zhuǎn)向架概述 項(xiàng)目二 構(gòu)架 項(xiàng)目三 輪對軸箱裝置 項(xiàng)目四 彈簧懸掛系統(tǒng) 項(xiàng)目五 牽引傳動裝置 項(xiàng)目六 中心牽引裝置 項(xiàng)目七 輪緣潤滑裝置 項(xiàng)目八 轉(zhuǎn)向架上力的傳遞 模塊五 車鉤系統(tǒng) 項(xiàng)目一 車鉤緩沖裝置概述 項(xiàng)目二 車鉤系統(tǒng)的部件組成 項(xiàng)目三 機(jī)械車鉤的結(jié)構(gòu)原理 項(xiàng)目四 車鉤電氣連接裝置 項(xiàng)目五 車鉤氣路連接裝置 項(xiàng)目六 車鉤緩沖裝置 項(xiàng)目七 車鉤氣路控制系統(tǒng) 項(xiàng)目八 車鉤的調(diào)節(jié) 模塊六 列車供風(fēng)與制動 項(xiàng)目一 列車供風(fēng)系統(tǒng)概述 項(xiàng)目二 列車供風(fēng)單元設(shè)備 項(xiàng)目三 列車制動系統(tǒng) 項(xiàng)目四 空氣制動系統(tǒng) 項(xiàng)目五 空氣懸掛系統(tǒng) 參考文獻(xiàn) 附錄 附錄一 專業(yè)術(shù)語解釋 附錄二 A車供風(fēng)與制動系統(tǒng)原理圖（插頁） 附錄三 B車供風(fēng)與制動系統(tǒng)原理圖（插頁） 附錄四 C車供風(fēng)與制動系統(tǒng)原理圖（插頁）
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城市軌道交通車輛構(gòu)造/楊曉林等 作者簡介

楊曉林，男，1967年10月出生，1990年畢業(yè)于華中科技大學(xué)；現(xiàn)任湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院城市軌道交通車輛技術(shù)專業(yè)教師，副教授，從事專業(yè)教學(xué)工作22年，主要講授列車駕駛、車輛構(gòu)造、車輛空

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