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碳中和革命:未來(lái)40年中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)大變局
作者：曹開(kāi)虎
開(kāi)本：
16開(kāi)
頁(yè)數(shù)：
312
本類(lèi)榜單：經(jīng)濟(jì)銷(xiāo)量榜
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碳中和革命:未來(lái)40年中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)大變局 版權(quán)信息
- ISBN：9787121421563
- 條形碼：9787121421563 ; 978-7-121-42156-3
- 裝幀：簡(jiǎn)裝本
- 冊(cè)數(shù)：暫無(wú)
- 重量：暫無(wú)
- 所屬分類(lèi)：>
碳中和革命:未來(lái)40年中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)大變局 本書(shū)特色
講述碳中和故事、解讀碳中和政策、計(jì)算碳中和賬本、把握碳中和時(shí)代碳中和是時(shí)下*熱門(mén)的話題，會(huì)對(duì)所有領(lǐng)域構(gòu)成史無(wú)前例的影響，同時(shí)也必將催生眾多新興領(lǐng)域和商業(yè)模式。它將改變中國(guó)，改變世界，改變未來(lái)。本書(shū)以通俗易懂的語(yǔ)言和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪壿嬻w，用真切而的寫(xiě)作手法描繪了碳中和的前因后果，以及中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)即將迎來(lái)的大變局，進(jìn)而呈現(xiàn)一種波瀾壯闊的畫(huà)面。本書(shū)內(nèi)容包括碳中和的投入、碳中和的機(jī)遇、碳中和時(shí)代的國(guó)際能源新秩序，以及個(gè)人在碳中和中的發(fā)展和機(jī)遇。
碳中和革命:未來(lái)40年中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)大變局 內(nèi)容簡(jiǎn)介
對(duì)于中國(guó)而言，碳中和既是挑戰(zhàn)，也是機(jī)遇。一方面，從碳達(dá)峰到碳中和，發(fā)達(dá)國(guó)家有60～70年的過(guò)渡期，而我國(guó)只有30年左右的時(shí)間，時(shí)間緊任務(wù)重；另一方面，我國(guó)作為全球重要的發(fā)展中國(guó)家和世界第二大經(jīng)濟(jì)體，在過(guò)去四十余年改革開(kāi)放中已積累起新一輪變革的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和技術(shù)實(shí)力。
本書(shū)是一本兼具專(zhuān)業(yè)性和可讀性的科普讀物，我們?cè)噲D以通俗易懂的文字講清碳中和的來(lái)龍去脈和深遠(yuǎn)影響。本書(shū)將通過(guò)六大章節(jié)回答以下問(wèn)題：① 我們?yōu)槭裁匆岢鎏贾泻？?我們憑什么能夠?qū)崿F(xiàn)碳中和？③ 為實(shí)現(xiàn)碳中和，我們將做出怎樣的努力？④ 碳中和世界是怎樣一幅畫(huà)面？⑤ 面對(duì)未來(lái)世界我們?cè)撊绾巫？?碳中和時(shí)代下，國(guó)際能源格局將會(huì)如何演變？
碳中和革命:未來(lái)40年中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)大變局 目錄
**章????何以碳中和
**節(jié)??中國(guó)宣言
第二節(jié)??氣候“灰犀！
第三節(jié)??零碳大博弈
第四節(jié)??重塑中國(guó)
第二章????技術(shù)大爆炸
**節(jié)??跨越新能源臨界點(diǎn)
第二節(jié)??“西電東送”再升級(jí)
第三節(jié)??儲(chǔ)藏新“石油”
第四節(jié)??電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)化論
第五節(jié)??氫能崛起
第六節(jié)??從信息文明到智慧文明
第三章????碳中和的賬本
**節(jié)??轉(zhuǎn)型成本會(huì)增加嗎
第二節(jié)??加大技術(shù)投入
第四章????碳中和的機(jī)遇
**節(jié)??零碳能源世界
第二節(jié)??零碳新工業(yè)體系
第三節(jié)??零碳智慧出行
第四節(jié)??新建筑革命
第五節(jié)??智慧城市
第六節(jié)??新農(nóng)業(yè)與新農(nóng)村
第五章????我們?cè)趺崔k
**節(jié)??企業(yè)轉(zhuǎn)型進(jìn)行時(shí)
第二節(jié)??風(fēng)口上的人
第三節(jié)??教育革新
第六章????碳中和時(shí)代的國(guó)際能源新秩序
后??記????未來(lái)已來(lái)
參考文獻(xiàn)
展開(kāi)全部
碳中和革命:未來(lái)40年中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)大變局 節(jié)選
未來(lái)已來(lái) 當(dāng)我們?cè)谡務(wù)撐磥?lái)的時(shí)候，未來(lái)已來(lái)，當(dāng)我們討論將至的可能性時(shí)， 將至已至。 我們將用 40 年時(shí)間，把目前還占據(jù)絕大部分市場(chǎng)份額的煤炭、石油轉(zhuǎn)變成以新能源為主導(dǎo)的可再生能源。無(wú)論是能源生產(chǎn)還是能源消費(fèi)，全部將轉(zhuǎn)變成以清潔能源為主的局面。 世界正處于百年未有之大變局。從城市到農(nóng)村，從工業(yè)到農(nóng)業(yè)，從制造業(yè)到金融，從教育到就業(yè)，從汽車(chē)到建筑……所有行業(yè)都將不可避免地卷入其中，擁抱可再生能源大時(shí)代的到來(lái)。 我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，不少昔日傳統(tǒng)的熱門(mén)行業(yè)不斷消失，一些新興產(chǎn)業(yè)或職業(yè)將不斷誕生，隨之而來(lái)的是一些人員下崗失業(yè)，一些人員走上新出現(xiàn)的工作崗位，獲得新的職業(yè)。 碳中和是中國(guó)乃至全球財(cái)富的重新分配。僅從中國(guó)來(lái)看，到 2060 年要實(shí)現(xiàn)碳中和，在清潔能源相關(guān)方面的投資將高達(dá)百萬(wàn)億元級(jí)規(guī)模。 誰(shuí)的敏感性強(qiáng)、學(xué)習(xí)能力快，誰(shuí)捕捉到的發(fā)展機(jī)會(huì)就會(huì)多一些。 哪個(gè)國(guó)家適應(yīng)性與創(chuàng)新性強(qiáng)，就有機(jī)會(huì)引領(lǐng)未來(lái)，否則極有可能身陷落后挨打的危險(xiǎn)境地。 回顧歷史我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，任何一次偉大的變革都會(huì)伴隨著質(zhì)疑，只有很少一部分人能成為時(shí)代的引領(lǐng)者。 中國(guó)近代思想家康有為說(shuō)：“蓋變者，天道也！ 美國(guó)著名思想家愛(ài)默生說(shuō)：“改革是積極的，保守是消極的，前者以真理為目標(biāo)，后者以安寧為目標(biāo)！ 1879 年10 月21 日，愛(ài)迪生發(fā)明了白熾燈。但是僅兩個(gè)多月之后，《紐約時(shí)報(bào)》就發(fā)表社論開(kāi)始嘲笑這個(gè)發(fā)明，說(shuō)愛(ài)迪生發(fā)明的電燈，絕對(duì)不是煤氣燈的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手！都~約時(shí)報(bào)》給出的理由是，要點(diǎn) 8 只電燈，就要配 1臺(tái)發(fā)電機(jī)，所以整個(gè)紐約起碼要配 25 萬(wàn)臺(tái)發(fā)電機(jī)。而 1 臺(tái)發(fā)電機(jī)的費(fèi)用為 3000 美元，因此總共需要 7.5 億美元的巨額投資才能照亮整個(gè)紐約， 這顯然是不可能的。不但如此，煤氣燈公司的老板們也抓住電燈諸如“安全”之類(lèi)的一些缺點(diǎn)進(jìn)行貶低！都~約時(shí)報(bào)》還引用了一位著名的電氣學(xué)家的“權(quán)威性”意見(jiàn)，認(rèn)為電燈可能會(huì)曇花一現(xiàn)地?zé)狒[于一時(shí)，過(guò)不了多久，愛(ài)迪生的名字將同他的電燈一起銷(xiāo)聲匿跡。 但是經(jīng)過(guò)科學(xué)家們的不懈努力，在 19 世紀(jì) 80 年代中葉，電燈在美國(guó)終于戰(zhàn)勝了煤氣燈，千家萬(wàn)戶(hù)都開(kāi)始使用電燈，從而讓人類(lèi)文明大放異彩。 電燈戰(zhàn)勝煤氣燈阻力重重，汽車(chē)戰(zhàn)勝馬車(chē)同樣如此。19 世紀(jì)前半葉的美國(guó)，幾乎所有城市都布局緊湊，馬車(chē)是當(dāng)時(shí)城市的主要交通工具；疖(chē)已經(jīng)逐漸走進(jìn)了人們的視野，而屬于汽車(chē)的時(shí)代還沒(méi)有到來(lái)。那是馬車(chē)*后的輝煌時(shí)代，幾乎每一個(gè)男人都渴望擁有一輛自己的馬車(chē)。 1886 年德國(guó)人卡爾??本茨獲得內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)專(zhuān)利，這位后來(lái)創(chuàng)辦了戴姆勒—奔馳公司的發(fā)明家開(kāi)始面向公眾生產(chǎn)現(xiàn)代意義上的汽車(chē)。即使在技術(shù)條件成熟的條件下，汽車(chē)也沒(méi)有被迅速推廣。究其原因，當(dāng)然有公眾需要適應(yīng)的緣故，但更重要的原因在于，汽車(chē)當(dāng)時(shí)有個(gè)強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手—— 馬車(chē)。 在當(dāng)時(shí)的倫敦、紐約等大都市，馬車(chē)行業(yè)已經(jīng)形成了一套龐大的產(chǎn)業(yè)體系。據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)時(shí)僅倫敦一地就養(yǎng)了 30 萬(wàn)匹馬，供私人馬車(chē)、出租馬車(chē)、公交馬車(chē)、有軌馬車(chē)等各類(lèi)交通工具之用。馬車(chē)行業(yè)的雇員，除了車(chē)夫，還有馬夫、馬車(chē)生產(chǎn)商、馬廄管理員、馬糞清理工等許多工作。在倫敦，靠此吃飯的雇員再加上他們的家人就有將近 10 萬(wàn)人。倫敦當(dāng)時(shí)雖號(hào)稱(chēng)世界**大都市，但全城也不過(guò) 200 萬(wàn)人。要用汽車(chē)替換馬車(chē)，就要砸掉全城 1/20 人口的飯碗。 汽車(chē)*終還是戰(zhàn)勝了馬車(chē)。而在過(guò)去百余年歷史中，煤炭和石油已經(jīng)發(fā)展成為全球*為龐大的產(chǎn)業(yè)，加上其配套產(chǎn)業(yè)，擁有數(shù)以?xún)|計(jì)的就業(yè)人口。龐大的就業(yè)人口已經(jīng)成為可再生能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展*大的阻力。煤炭和石油產(chǎn)業(yè)，也時(shí)不時(shí)以失業(yè)、不穩(wěn)定、發(fā)展為借口，延緩碳中和的到來(lái)。 歷史上，許多投資機(jī)構(gòu)因?yàn)槿狈?zhàn)略眼光損失慘重，一些行業(yè)巨頭由于沒(méi)有緊跟時(shí)代步伐而轟然倒下，頗多城市未能把握時(shí)代機(jī)遇，與新興產(chǎn)業(yè)失之交臂的案例比比皆是。 被譽(yù)為“現(xiàn)代通訊之父”的亞歷山大??貝爾和他創(chuàng)立的 AT&T 就是如此。2000 年前后，正是全球從傳統(tǒng)電話向移動(dòng)電話普及的關(guān)鍵時(shí)刻，本來(lái)具有充足資金和領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢(shì)的 AT&T 卻沒(méi)有把握住機(jī)會(huì)，互聯(lián)網(wǎng)的興起徹底擊垮了這個(gè)曾經(jīng)的通信帝國(guó)。 諾基亞在 2G 時(shí)代顛覆了摩托羅拉在模擬移動(dòng)通信時(shí)代制定的游戲規(guī)則，成為全球手機(jī)的絕對(duì)霸主，但是卻倒在了智能手機(jī)時(shí)代，在蘋(píng)果公司面前毫無(wú)招架之力。 回到國(guó)內(nèi)，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，微信顛覆了人們的溝通方式，三大運(yùn)營(yíng)商慘遭割肉；字節(jié)跳動(dòng)通過(guò)今日頭條和抖音等旗下產(chǎn)品撼動(dòng)了“BAT” 的霸主地位。 站在今天的時(shí)點(diǎn)展望，碳中和將是未來(lái)數(shù)十年中全球*高層次的政治較量，也是*根本的變革動(dòng)力。一些國(guó)家可能在這次歷史性變革中走上舞臺(tái)的中央，而另一些國(guó)家的競(jìng)爭(zhēng)力將從此大不如前。 面對(duì)碳中和，許多人依然不明就里，許多企業(yè)依然故步自封，許多國(guó)家依然熟視無(wú)睹。大部分人都認(rèn)為事不關(guān)己，但是氣候?yàn)?zāi)難越發(fā)嚴(yán)峻，沒(méi)有人可以置身事外。地球已經(jīng)發(fā)起對(duì)人類(lèi)的*后考驗(yàn)，我們有且只有一次拯救自己的機(jī)會(huì)。 本書(shū)行將寫(xiě)完的時(shí)候，聯(lián)合國(guó)領(lǐng)導(dǎo)的 IPCC 發(fā)布了第六次評(píng)估報(bào)告。距離第五次評(píng)估報(bào)告的發(fā)布已經(jīng)過(guò)去了 7 年時(shí)間，此次 IPCC 發(fā)現(xiàn)全球氣候變暖的趨勢(shì)和嚴(yán)峻性比預(yù)期的還要嚴(yán)重。該機(jī)構(gòu)指出，在所有排放情景下，全球升溫都將至少達(dá)到 1.5℃。除非全球在 2050 年前后，通過(guò)溫室氣體的深度減排，實(shí)現(xiàn)凈零排放，否則 1.5℃和 2℃的目標(biāo)都將落空，這也意味著人類(lèi)將面臨滅頂之災(zāi)。 未來(lái)已來(lái)，將至已至。面對(duì)席卷而來(lái)的碳中和浪潮，我們只有以變革的姿態(tài)迎接未來(lái)、擁抱未來(lái)，才能決勝未來(lái)。
碳中和革命:未來(lái)40年中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)大變局 作者簡(jiǎn)介
曹開(kāi)虎，曾任《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》能源與環(huán)境領(lǐng)域資深記者，現(xiàn)任北京能見(jiàn)科技發(fā)展有限公司副總經(jīng)理、能見(jiàn)研究院副院長(zhǎng)，長(zhǎng)期研究能源與環(huán)境行業(yè)。 粟 靈，曾任衛(wèi)生部新聞中心研究實(shí)習(xí)員，《中國(guó)企業(yè)家》雜志記者，現(xiàn)任能見(jiàn)研究院研究員，長(zhǎng)期研究能源與環(huán)境行業(yè)。
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